i-Cockpit Tasarım Felsefesi ve Ergonomi
Peugeot markasının iç mekan mimarisinde yer alan i-Cockpit, sürücüye yönelik kompakt direksiyon simidi, yükseltilmiş gösterge paneli ve odaklanmış orta konsol yerleşimiyle tanımlanır. Bu tasarım dili, yol görüşünü iyileştirirken otomobil ile kurulan bağı güçlendirir. Ergonomik açıdan tüm fonksiyonlar el altında konumlandırılarak karmaşadan kaçınılır.
EAT8 Otomatik Şanzıman Analizi
Aisin üretimi olan sekiz ileri vitesli otomatik şanzıman, pürüzsüz geçişleri ile bilinir. Bu mekanik ünite, tork konvertörlü yapısı sayesinde:
- Yakıt tüketimini optimize eder.
- Sarsıntısız vites geçişleri ile konfor seviyesini artırır.
- Hızlı tepki süreleri vererek çekiş kaybını minimize eder.
3008 ve 408 Modellerinde Dinamik Karakter
SUV segmentindeki 3008 modeli, yerden yüksek yapısına rağmen gövde salınımını başarılı biçimde sönümler. 408 ise crossover çizgileriyle sedan konforunu birleştiren özgün bir gövde formuna sahiptir. Her iki araçta da ağırlık merkezinin optimize edilmesi, virajlarda dengeli bir duruş sergilenmesine olanak tanır. Güncel modellerde kullanılan şasi teknolojileri, bozuk zeminlerde dahi sarsıntısız bir ilerleyiş vadederek uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltır. Peugeot, bu iki farklı gövde tipiyle geniş aileler ve dinamizm arayan sürücüler için alternatif çözümler üretir.
