i-Cockpit Tasarım Felsefesi ve Ergonomi
Peugeot, 3008 ve 408 modellerinde uyguladığı i-Cockpit mimarisiyle otomobil içi yaşam alanını yeniden tanımlıyor. Bu düzenin merkezinde yer alan küçük çaplı direksiyon simidi, gösterge panelini üstten görme imkanı tanıyarak dikkati yoldan ayırmamayı amaçlıyor.
- Kompakt Direksiyon: Manevra kabiliyetini artırırken sportif bir his bırakıyor.
- Yüksek Konumlandırılmış Ekran: Navigasyon ve verileri göz hizasına taşıyor.
EAT8 Şanzıman ile Aktarma Verimi
AISIN üretimi olan EAT8 tam otomatik şanzıman, vites geçişlerindeki sarsıntısız yapısıyla dikkat çekiyor. Tork konvertörlü bu ünite, 3008 ve 408 gibi gövde tiplerinde hantal bir his bırakmadan seri ivmelenme vadediyor. Manuel moddaki tepki süresi, beklentileri karşılayacak seviyede tutulmuş.
3008 ve 408 Sürüş Karşılaştırması
3008, SUV sınıfının sunduğu yüksek oturma pozisyonu ve geniş iç hacimle aile beklentilerine hitap ediyor. Buna karşılık 408, daha yere yakın çizgisi ve aerodinamik yapısıyla sedan ile SUV arası hibrit bir duruş sergiliyor.
- 3008: Konfor odaklı süspansiyon geometrisi.
- 408: Keskin yol tutuşu ve coupe çizgileri.
Her iki otomobil de özgün estetiğiyle markanın güncel tasarım dilini başarıyla yansıtıyor.
